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Da unser weißer 510er Mercedes-Benz T2LN1 sich rosttechnisch leider im Nachhinein als Katastrophe rausgestellt und wir vom Verkäufer schlichtweg verar... wurden war erstmal Stillstand angesagt. Da wir jedoch beide von unserem Konzept überzeugt waren und es für uns definitiv wieder ein "Vario" werden sollte haben wir über mehrere Kontakte einen neuen 510 in einen rosttechnisch wesentlich besseren Zustand finden können. also ging das ganze Spiel wieder von vorne los und war eigentlich auf die corona-bedingte Untätigkeit im Sommerurlaub ausgerichtet. Schlussendlich ist dann statt August doch Dezember draus geworden und fertig ist man ja eh nie... ;-)
Manufacturer and model | Mercedes-Benz |
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Country | Deutschland |
Year of manufacture | 1993 |
For sale? | no |
Engine type | M102 |
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Cubic capacity | 2,3l |
Number of cylinders | 4 |
Horsepower | 105 |
Torque | brachial ;-) |
Other | |
säuft wie ein Loch :D |
4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x2 |
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Wheel base | 3150 |
Number of seats | 3 |
Tyre size | 205/75R16 |
Diesel filter | no |
Inner dimensions (LxWxH) | 3170x1900x1930 |
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Outer dimensions (LxWxH) | 5450x2205x2900 |
Cabin material | Stahl |
Kind and thickness of insulation | Seiten und Dach mit Glaswolle und stellenweise Kaiflex 19mm, Boden mit 5mm Korkplatten |
Number of beds | 2-3 |
Windows | Serie ab Werk, Hecktüren verglast, Seitentüre verglast mit Schiebefenster |
Other | |
ehemaliger Rettungswagenaufbau, durch die vorhandenen Einbaumöbel konnten wir eine zusätzliche Isolierung des Bodens nur im Bereich der u-förmigen Sitzgruppe anbringen. Wir haben deswegen im vorderen Bereich eine elektrische Fußbodenheizung installiert, welche nur 2mm dick ist. |
Material of furniture | Pappelsperrholz 12mm |
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Other | |
Die Möbeleinbauten an der Stirnseite des Fahrzeugs stammen aus seiner Zeit als Rettungswagen und sind äußerst massiv aus verschiedenen Holz- bzw. Kunststoffplatten gefertigt. |
Cooking stove | Kartuschengaskocher Bright Spark |
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Gas installation | keine |
Manufacturer and type of fridge / cooler | Dometic Combicool GC1205 |
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Other | |
Absorberkühlbox, da sehr leise und für unsere Zwecke absolut ausreichend. Praktisch vorallem, da wir sie auch sonst gerne mit in den Urlaub oder zu größeren Einkäufen nehmen. Die Besonderheit ist, dass die Box auch mit Gaskartuschen läuft, hierbei reicht eine Kartusche für 24h Volllast im Sommer bei 30 Grad Celsius locker aus. |
Voltage in the chassis | 12V |
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Voltage in the cabin | 12V/230V |
110V / 230V in the cabin? | yes |
Capacity of batteries in the cabin | 95Ah |
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Battery type | AGM |
Other | |
Da wir einen 510 haben ist unser Bordnetz nicht wie üblich auf 24V sondern auf 12V installiert und die zweite Starterbatterie unter dem Fahrersitz entfällt. Hier sitzt stattdessen unsere Aufbaubatterie mit der wir recht lange auskommen, da wir Strom nur für unsere Wasserpumpe, Beleuchtung und zum Laden unserer Smartphones o.ä. nutzen. |
Manufacturer and type of heating system | Webasto |
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Warm water processing | nein |
Cab heating | nein |
Explanation of gas system | |
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wir nutzen Kartuschen, da unser Gasverbrauch recht gering ist und wir keine aufwendige Gasinstallation haben wollten |
water flow | Kanister |
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Water filtration system | keins |
Capacity of fresh water tank(s) | 20l |
Capacity of waste water tank(s) | 20l |
Manufacturer and type of toilet | Yachticon Falttoilette |
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Capacity of black water tank | was die Tüten so hergeben ;-) |
Other | |
sind vom Porta potti umgestiegen, da wir das Handling nicht so toll fanden und wir auch eher selten die Toilette im Fahrzeug nutzen, sondern in der Regel auf vorhandene Infrastruktur zurückgreifen. Wenn wir länger irgendwo stehen können wir die Toilette in unser Pop-Up Zelt, welches uns als "Badezimmer" dient stellen. Zum abbinden der Flüssigkeiten nehmen wir Katzenstreu und/oder Sägespäne. |
Storage boxes | im Fahrzeug im doppelten Boden |
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Outside cooking facilities | wir nehmen einfach unseren Kartuschenkocher mit nach draußen :) |
Awning | noch nicht montiert |
Other | |
Heckscheinwerfer als Arbeitsscheinwerfer |