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Umbau Mercedes 1124AF Rüstwagen zum Expeditionsmobil
Manufacturer and model | Mercedes Benz 1124 AF |
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Name | Ingo Laenen |
Country | Deutschland |
Website | keine |
Year of manufacture | 1993 |
For sale? | no |
Engine type | OM 366 LA |
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Cubic capacity | 5958ccm |
Number of cylinders | 6 |
Horsepower | 240 |
Zulässiges Gesamtgewicht | 12000kg |
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4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
Wheel base | 3640mm |
Number of seats | 3 |
Tyre size | 385/65R22.5 |
Rim size | JMS 11.75x22,5 ET120, 8 Loch |
Type of tyre | Hankook AM15 |
Tank capacity | 560L (2x280L) |
Diesel filter | yes |
Other | |
Edelstahl-Abgasanlage | |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | permanent |
Diff locks | 2 |
Manufacturer of the cabin | Kabinenschmiede |
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Outer dimensions (LxWxH) | 540x245cm |
Subframe | federgelagerter Zwischenrahmen Eigenbau |
Other | |
Kabine noch nicht fertig aber bestellt 😉 |
Cooking stove | Gasherd in Planung + mobiles Induktionskochfeld |
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Gas installation | 50L Gastank in Planung |
Voltage in the chassis | 24V |
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Voltage in the cabin | geplant 24V |
Charging converter 24V-12V | geplant für Truma Combi 4D |
110V / 230V in the cabin? | yes |
Capacity of batteries in the cabin | geplant 2x200AH 24V |
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Battery type | Lifepo4 |
Manufacturer and type of heating system | geplant Truma Combi D4 |
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Warm water processing | geplant Truma Combi D4 |
Explanation of gas system | |
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Es ist ein 50L Gastank von Wynengas geplant |
Capacity of fresh water tank(s) | geplant ca. 2x 150L |
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Capacity of waste water tank(s) | geplant ca. 150L in der Nasszelle |
Manufacturer and type of toilet | vermutlich Clesana C1 |
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Rear carrier | geplant für Ersatzrad und Schiene für E-Bike |
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