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GUSTL ist unser individuell geplanter und selbst ausgebauter Mercedes Sprinter 419 CDI (W907) für zwei Personen. Im Mittelpunkt der Raumplanung standen unsere persönlichen Prioritäten: ein komfortabler Schlafbereich, eine großzügige und gemütliche Sitzgruppe sowie ein vollwertiger Badbereich. Das Fahrzeug ist auf längere, möglichst unabhängige Reisen ausgelegt. Dabei war uns neben einer hochwertigen, robusten und wartungsfreundlichen Ausstattung auch eine gute Schlechtwegetauglichkeit wichtig. GUSTL ist kein extremes Offroad-Fahrzeug, soll uns aber auch abseits asphaltierter Straßen auf unbefestigten Wegen und Pisten zuverlässig und sicher begleiten. Aktuell (November 2026) befindet sich GUSTL mit einem Ausbaufortschritt von rund 90 % in der abschließenden Fertigstellungsphase. Die wesentlichen technischen Einrichtungen sind bereits funktionsfähig. Eine erste zweiwöchige Reise haben wir mit großer Zufriedenheit absolviert – insbesondere Schlafkomfort, Dusche und Heizung haben sich bestens bewährt. Noch ausstehende Verkleidungen und einige Ausstattungsdetails werden in den kommenden Monaten ergänzt. Der Start zu unseren längeren Europareisen ist für das späte Frühjahr 2027 vorgesehen.
| Manufacturer and model | Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI (W907) |
|---|---|
| Name | Peter |
| Year of manufacture | 2024 |
| For sale? | no |
| Engine type | Mercedes-Benz OM 654, 4-Zylinder-Turbodiesel |
|---|---|
| Cubic capacity | 1.950 cm³ |
| Number of cylinders | 4 in Reihe |
| Horsepower | 190 PS (140 kW) |
| Torque | 450 Nm. |
| Other | |
| Mercedes-Benz OM 654, 1,95-l-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung, 9G-TRONIC-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. 190 PS bei 3.800 U/min, maximales Drehmoment 450 Nm. Abgasnorm Euro VI E. Zulässiges Gesamtgewicht | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.100 kg |
|---|---|
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4×2, Hinterradantrieb |
| Wheel base | 3.665 mm |
| Number of seats | 2 |
| Tyre size | 255/70 R16 120/117S |
| Rim size | Stahlfelgen 8×16, ET37, schwarz |
| Type of tyre | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (AT), 3PMSF |
| Tank capacity | 93 Liter Diesel (Mercedes-Code KB7) |
| Diesel filter | no |
| Other | |
|
Schlechtwegeoptimierung durch Black Forest Offroad: Fahrwerkshöherlegung an beiden Achsen mit Zusatzfedern, Marquart-Stoßdämpfer, BFGoodrich-AT-Bereifung auf Stahlfelgen und Tachoangleichung. Ergänzt durch Bergepunkte vorne und hinten, ARB-Doppelkompressor, außenliegenden Ersatzradhalter sowie einen Heckträger mit Staubox. Das Konzept ist bewusst auf gute Schlechtwegetauglichkeit bei Hinterradantrieb ausgelegt, nicht auf extreme Geländefahrten. | |
| Diff locks | ARB Air Locker – zuschaltbare, pneumatische 100-%-Differenzialsperre an der Hinterachse. Nachrüstung Jan. 2027. |
| Manufacturer of the cabin | Eigenausbau / individueller Selbstausbau |
|---|---|
| Inner dimensions (LxWxH) | Laderaumlänge ca. 3,27 m, Breite ca. 1,78 m, Stehhöhe ca. 1,85 m |
| Outer dimensions (LxWxH) | 6.400 × 2.050 × 3.000 mm (L × B × H) |
| Cabin material | Selbsttragende Stahlblechkarosserie des Mercedes Sprinter, mit DARC Heckverbreiterungen |
| Kind and thickness of insulation | Mehrschichtiges Wärme- und Schalldämmkonzept von IsoproQ, abgestimmt auf die unterschiedlichen Karosseriebereiche des Sprinters. Körperschalldämmung der Blechflächen mit 1,4 bzw. 2,9 mm Akustikmaterial, Höhenausgleich der Sicken und Holme mit 2,5 und 5,5 mm PP-Schaumstoff sowie thermische Hauptisolierung mit 22 mm PP-High-Tech-Schaumstoff. Ergänzend atmungsaktive Luftschalldämmung aus synthetischem Nadelfilz (ca. 5–7 mm) und 7 mm starke, atmungsaktive Verkleidungsplatten. Türen und Radkästen wurden bei der Dämmplanung gesondert berücksichtigt. Das Konzept verbindet Wärmeisolierung, Körperschall- und Luftschalldämmung mit einer möglichst leichten und platzsparenden Konstruktion. |
| Number of beds | 2 |
| Windows | 2 Heckfebnster, 2 Kabinenfenster |
| Other | |
| Individuell geplanter und weitgehend in Eigenleistung ausgeführter Kastenwagenausbau für zwei Personen. Der Möbelbau erfolgte überwiegend aus hochwertigem, gewichtsoptimiertem Multiplex. Bei der Konstruktion standen Stabilität, geringes Gewicht, Wartungsfreundlichkeit und eine gute Zugänglichkeit der technischen Einrichtungen im Vordergrund. | |
| Explanation of floor plan | |
|---|---|
|
Bei der Grundrissplanung standen von Anfang an unsere persönlichen Bedürfnisse im Mittelpunkt. Drei Bereiche waren uns besonders wichtig: ein komfortabler Querschlafbereich im Heck mit Karosserieverbreiterungen, eine großzügige und gemütliche Sitzgruppe sowie ein vollwertiger Badbereich mit Dusche und Toilette. Die übrige Raumaufteilung wurde konsequent auf diese Schwerpunkte abgestimmt. Ergänzt wird das Konzept durch eine funktionale Küche, eine fest eingebaute kleine Waschmaschine und ausreichend Stauraum für längere Reisen. Unser Ziel war nicht, möglichst viele Funktionen auf kleinem Raum unterzubringen, sondern einen Wohnbereich zu schaffen, in dem wir uns auch auf längeren Reisen zu zweit wohlfühlen. |
| Material of furniture | Überwiegend Queenply-Multiplex in 16 und 19 mm, teilweise mit Eiche furniert bzw. beidseitiger HPL-Beschichtung. |
|---|---|
| Other | |
|
Der Möbelbau wurde ausschließlich in Eigenleistung ausgeführt. Die Konstruktion erfolgte überwiegend in Plattenbauweise mit Lamello-Verbindungen, Verklebungen und mechanischen Verschraubungen. Besonderes Augenmerk lag auf einer stabilen, möglichst gewichtsoptimierten Konstruktion sowie einer guten Zugänglichkeit der technischen Installationen. Wartungsöffnungen, abnehmbare Verkleidungen und der Doppelboden im Bereich der Dinette ermöglichen den Zugang zu Leitungen und technischen Komponenten. Bei der Gestaltung standen eine wohnliche Atmosphäre, hochwertige Materialien und eine dauerhaft praxistaugliche Ausführung im Vordergrund. | |
| Cooking stove | Navy Load – einflammiger Gaskocher mit thermoelektrischer Zündsicherung. |
|---|---|
| Gas installation | Fest installierte Flüssiggasanlage mit LPG-Unterflurtank und zusätzlicher Außen-Gassteckdose zum Anschluss eines externen Kochers. |
| Other | |
| Bewusst kompakt gehaltene Kochstelle mit einem Gasbrenner, um möglichst viel Arbeitsfläche in der Küche zu erhalten. Für umfangreichere Kochmöglichkeiten steht zusätzlich ein Gasanschluss im Außenbereich zur Verfügung. | |
| Manufacturer and type of fridge / cooler | WEMO 76 F – 12-V-Kompressorkühlschrank |
|---|---|
| Other | |
|
Fest eingebauter WEMO 76 F Kompressorkühlschrank mit ca. 76 Litern Nutzinhalt und separat unterflur montiertem Kompressor. Dadurch werden Abwärme und Betriebsgeräusche weitgehend aus dem Wohnraum ferngehalten. Direkte Versorgung über die zentrale 12-V-Elektroverteilung. Zusätzlich steht eine mobile Dometic CFF20-Kompressorkühlbox zur Verfügung. | |
| Voltage in the chassis | 12 V DC |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 12 V DC und 230 V AC |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Inverter | Victron MultiPlus 12/3000/120-16 |
| Other | |
|
Modular aufgebautes 12-V-Bordnetz mit zentraler Stromverteilung über Tigerexped TEXU400 und dezentralen Unterverteilungen über Pekaway VanBase 6R, Pekaway FUSY/FUSI sowie einen zusätzlichen Tigerexped-Sicherungsverteiler. Die leistungsstärkeren Verbraucher sind direkt an die zentrale Verteilung angeschlossen. Lichtkreise und Schaltfunktionen werden überwiegend über die VanBase 6R gesteuert. Ein Victron Orion-Tr 12/12-30A dient als Spannungsstabilisator für ausgewählte Verbraucher. Die Stromversorgung erfolgt über zwei LiFePO4-Aufbaubatterien, Solaranlage, Votronic-90-A-Ladebooster und Landstromanschluss. Ein Victron MultiPlus 3000 übernimmt Wechselrichter- und Ladefunktion. Überwachung und Visualisierung erfolgen über Victron Cerbo GX mit GX Touch 70. Auf eine vollständige Automatisierung wurde bewusst verzichtet; wesentliche Funktionen werden über klassische Schalter und Taster bedient. | |
| Capacity of batteries in the cabin | 330 Ah bei 12,8 V (ca. 4,22 kWh nominal) |
|---|---|
| Battery type | 2 × LiFePO4, jeweils 165 Ah |
| Battery charger for cabin batteries | Victron MultiPlus 12/3000/120 und Votronic VCC 1212-90 |
| Battery management | Victron SmartShunt 500 A / 50 mV, Cerbo GX, GX Touch 70 |
| Other | |
|
Zwei parallel geschaltete 165-Ah-LiFePO4-Batterien mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS). Laden während der Fahrt über Votronic VCC 1212-90, bei Landstrom über Victron MultiPlus und bei Sonneneinstrahlung über zwei Victron-MPPT-Solarladeregler. Die Batterieüberwachung erfolgt über SmartShunt und Cerbo GX mit Anzeige am GX Touch 70 sowie Fernzugriff über das Victron-VRM-Portal. | |
| Solar capacity | 390 Wp (2 × 120 Wp + 1 × 150 Wp) |
|---|---|
| Solar controller | Victron SmartSolar MPPT 100/15 und MPPT 75/10 |
| Fuel cell | no |
| Other | |
|
Die Solaranlage besteht aus drei Modulen mit insgesamt 390 Wp und zwei separaten Victron-MPPT-Ladereglern. Zusätzlich werden die Aufbaubatterien während der Fahrt über einen Votronic VCC 1212-90 Ladebooster mit bis zu 90 A geladen. Bei Landstromanschluss übernimmt der Victron MultiPlus die Batterieladung. Die gesamte Energieversorgung wird über das Victron Cerbo GX überwacht. | |
| Manufacturer and type of heating system | Truma Combi 4D Diesel |
|---|---|
| Warm water processing | Integrierter 10-Liter-Boiler der Truma Combi 4D |
| Cab heating | Mercedes-Benz Warmwasser-Zusatzheizung (H12), zusätzlich zur serienmäßigen Fahrzeugheizung |
| Other | |
|
Truma Combi 4D Dieselheizung mit integriertem 10-Liter-Warmwasserboiler und Steuerung über das Truma iNet X Panel. Die Warmluftverteilung wurde gezielt auf die verschiedenen Wohnbereiche abgestimmt. Warmluftauslässe befinden sich im Schlaf- und Heckbereich mit direkter Anströmung der Hecktüren, im unteren Bereich der Schiebetür, im Bad, unter der Küche sowie im Fußbereich der Dinette. Dadurch sollen insbesondere die kälteempfindlichen Türbereiche und die Aufenthaltszonen gleichmäßig beheizt werden. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug ab Werk über eine Mercedes-Benz Warmwasser-Zusatzheizung (H12) für den Fahrzeugkühlkreislauf. Auf unserer ersten zweiwöchigen Reise bei Außentemperaturen zwischen 0 und 5 °C hat sich die Heizungsanlage bereits sehr gut bewährt. Der Wohnraum ließ sich zuverlässig und angenehm beheizen. | |
| Explanation of gas system | |
|---|---|
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Fest installierte Flüssiggasanlage mit Unterflur-LPG-Tank und Außenbefüllung. Die Gasversorgung dient ausschließlich dem Kochen, da Heizung und Warmwasserbereitung über Diesel erfolgen. In der Küche ist ein einflammiger Navy-Load-Gaskocher mit thermoelektrischer Zündsicherung installiert. Zusätzlich steht eine Außen-Gassteckdose für den Betrieb eines externen Kochers zur Verfügung. |
| water flow | Druckwassersystem mit Jabsco Par-Max HD4 und Ausgleichsbehälter |
|---|---|
| Water filtration system | Famous Water, zweistufiges Filtersystem |
| Capacity of fresh water tank(s) | Innen ca. 65 l + Unterflur ca. 106 l = ca. 171 l |
| Capacity of waste water tank(s) | 64 l Grauwassertank unterflur beheizt |
| Other | |
|
Das Wassersystem ist für längere, möglichst autarke Reisen konzipiert. Es verfügt über einen innenliegenden Frischwassertank mit ca. 65 Litern und einen zusätzlichen Unterflurtank mit ca. 106 Litern im ehemaligen Ersatzradkorb. Die Wasserversorgung erfolgt über eine Jabsco Par-Max HD4 Druckwasserpumpe mit Vorfilter, Ausgleichsbehälter und zweistufigem Famous-Water-Filtersystem nmit Keramikfiltern. Über ein Dreiwegeventil kann zwischen den Wasserquellen umgeschaltet werden. Zusätzlich ist eine Wasserentnahme aus externen Behältern möglich. Versorgt werden Küche, Dusche, Waschbecken, Außendusche und die kleine Waschmaschine. Das Warmwasser wird über die Truma Combi 4D bereitgestellt. Das Grauwasser wird in einem beheizbaren 64-Liter-Unterflurtank gesammelt. | |
| Manufacturer and type of toilet | Clesana C1 – wasserlose Verschweißtoilette |
|---|---|
| Other | |
| Die Toilette ist platzsparend auf einem Schwerlastauszug im Badmöbel untergebracht und wird bei Bedarf herausgezogen. Im eingeschobenen Zustand bleibt der Badbereich uneingeschränkt nutzbar. | |
| Rear carrier | Overland Equipment Aluminium-Rohrrahmenträger mit separatem Ersatzradhalter |
|---|---|
| Roof rack | Köhler Dachträger, Modell Sprinter C-Schiene L2/H2 A, ca. 318 × 143 cm. Befestigung über die fahrzeugseitigen C-Schienen, |
| Storage boxes | Overland Equipment Heckbox, 80 Liter, Aluminium, abschließbar, mit zwei Lastauszügen |
| Outside cooking facilities | LPG-Außensteckdose zum Anschluss eines mobilen Gaskochers |
| Awning | Fiamma F45S Markise schwarz, 325cm, Royal Grey |
| Other | |
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Die Heckausstattung besteht aus einem Aluminium-Rohrrahmenträger von Overland Equipment mit abschließbarer 80-Liter-Staubox und einem separat montierten Ersatzradhalter. Zur weiteren Ausstattung gehören elektrische Trittstufen an Fahrer- und Beifahrertür sowie an der Schiebetür, Bergepunkte an Vorder- und Hinterachse und eine zusätzliche Heckbeleuchtung. Ein fest installierter ARB-Doppelkompressor im Motorraum ermöglicht die Anpassung des Reifendrucks für unterschiedliche Fahrbahnverhältnisse. | |