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„Amanar“ kommt aus dem Tamischek, der Sprache der Touareg, und heißt „Führer der Karavane“, gemeint ist das Sternbild Orion. Weil darin auch MAN enthalten ist, fanden wir den Namen für unser Auto passend. Unser erstes „Wohnmobil“ kauften wir 1987 bald nachdem wir ein Paar wurden. Es war ein HANOMAG A-L28, ex THW- Mannschaftswagen Bj. 1967, der dann nach und nach sogar einen brauchbaren Ausbau bekam. 1994 bot sich dann die Gelegenheit, von der abziehenden britischen Armee in Berlin einen fast neuen (4 Jahre) Lkw zu erwerben, der die Basis für unser neues Wohnmobil wurde. Nachdem Pritsche und Plane duch einen 4m langen LKW- Aufbau von GTO ersetzt war begann der Ausbau und nach 8 Monaten war der aMANar zulassungsfähig. Schnell stellte sich heraus, daß der LKW- Koffer den Geländeeinsätzen und den Pisten Nord- und Westafrikas nicht gewachsen war, nach 10 Jahren war er am Ende und mußte ersetzt werden. Nach kurzer Suche fanden wir einen äußerst stabilen, aber recht leichten Militärkoffer vom GAZ 66, und wieder ging der Ausbau von vorne los.
| Manufacturer and model | VW-MAN 9.150 FAE |
|---|---|
| Name | Heino Schadenberg |
| Year of manufacture | 4 / 1990 |
| For sale? | no |
| Engine type | MAN D 0826 GFA |
|---|---|
| Cubic capacity | 6.871 cm³ |
| Number of cylinders | 6 |
| Horsepower | 150 |
| Torque | 453 Nm |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4 x 4 |
|---|---|
| Wheel base | 3500 mm |
| Number of seats | 2 |
| Tyre size | 335 (12.5) - 20" , auch zugelassen: 365 (14.5) - 20" |
| Rim size | 11 - 20, Mittenzentriert |
| Type of tyre | MPT |
| Tank capacity | 180 und 110 Liter |
| Diesel filter | yes |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | Pneumatisch zuschaltbar |
| Diff locks | Hinterachse und Zentral |
| Manufacturer of the cabin | GAZ (Fahrzeugwerke Gorkiy, Sowjetunion 1976) |
|---|---|
| Outer dimensions (LxWxH) | L. 3,79 m, Br. 2,41m |
| Cabin material | Alu auf Stahlrahmen |
| Kind and thickness of insulation | Alu- Sandwichbauweise, 30 mm |
| Number of beds | 2 |
| Material of furniture | Tischlerplatte und Sperrholz, Birke |
|---|
| Cooking stove | Optimus Petroleumkocher |
|---|---|
| Gas installation | Keine |
| Manufacturer and type of fridge / cooler | 24 Volt Kompressor |
|---|
| Voltage in the chassis | 24 Volt |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 24 / 12 Volt |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Inverter | 1.200 / 2.800 Watt |
| Capacity of batteries in the cabin | Keine Versorgerbatterien, nur die Starterbatterien. |
|---|---|
| Battery type | 2 Stk. 12 Volt 140 Ah Bleibatterie |
| Battery charger for cabin batteries | Mobitronic 915 - 024 - D |
| Battery management | Analoges Voltmeter |
| Solar capacity | 2 Stk. je 130 Watt |
|---|---|
| Solar controller | Schüco, 20 A |
| Fuel cell | no |
| Manufacturer and type of heating system | Diesel- Ölofen Refleks |
|---|---|
| Warm water processing | Rohrspirale im Ölofen und Wärmetauscher 10 Liter |
| Explanation of gas system | |
|---|---|
|
Im ersten (grünen) Kofferaufbau hatten wir Gas zum Heizen und Kochen. Nachdem die buntverzinkten Stahlrohre nach 2 Jahren weiß oxydiert, und nach 5 Jahren nicht mehr zulassungsfähig waren, haben wir beim Neubau auf Gas völlig verzichtet. |
| water flow | Mechanische Whale- Fußpumpe aus dem Bootszubehör |
|---|---|
| Water filtration system | keines |
| Capacity of fresh water tank(s) | 140 l in Kanistern, weitere 90 l im Tank |
| Capacity of waste water tank(s) | keiner |
| Other | |
| Im Tank ist nur Brauchwasser. Das Trinkwasser ist in 20-l- Kanistern, davon 7 Stk. | |
| Manufacturer and type of toilet | Standard- PortaPotti |
|---|---|
| Capacity of black water tank | keiner |
| Rear carrier | Reserveradhalter, Eigenbau |
|---|---|
| Roof rack | Plattform mit Turmluk auf dem Fahrerhaus, serienmäßig ab Werk als Militärfahrzeug |
