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Seit halb 2021 in unserem besitz: Ex-Danische Armee MAN 27.314 DFAEC 6x6. Gekauft bei Philipp aus dem Hanfbachtal. Bert soll in die nachste Jahren umgebaut werden zum Exmo,... aber erst muss noch mal ein Rost hinunter,...
Manufacturer and model | MAN 27.314 DFAEC |
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Name | Richard Hoogenboom |
Country | Nederland |
Year of manufacture | 2003 |
For sale? | no |
Engine type | MAN D 2766 LF34 |
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Cubic capacity | 12L |
Number of cylinders | 6 |
Horsepower | 310 |
4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 6x6 |
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Number of seats | 2 |
Tyre size | 14.00R20 |
Rim size | 10 |
Type of tyre | Michelin XZL |
Tank capacity | 300+300 |
Diesel filter | no |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | Permanent |
Diff locks | Vorn, Hinten und Mitte |
Manufacturer of the cabin | Twiga Travelcars |
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Inner dimensions (LxWxH) | 600x238x215 |
Outer dimensions (LxWxH) | 612x250x230 |
Cabin material | GFK |
Kind and thickness of insulation | PIR 60mm |
Number of beds | 2+2 |
Windows | 4 |
Subframe | 4 Punkt verklebt im Kabine |
Explanation of floor plan | |
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Dies ist die Erste Grundriss womit wit zufrieden sind. Wird bestimmt noch viele malen änderen. Nehmen dieselbe Eintritt wie die Ulrich durch die Douche. Das gibt den großten Raumgefuhl. Toilet versenkt sich ich die Kaste neben den Douche. Kuhl Gefrier gegenuber die Douche. Kuche daneben. U-sitz für das Bett. Bett hinten mit Stauraum darunter. Koffergrße etwa 6m |
Cooking stove | Ordine by Adriano Design Italy |
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Gas installation | Nein |
Manufacturer and type of fridge / cooler | Vritrifrigo |
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Voltage in the chassis | 24V |
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Voltage in the cabin | 24V |
110V / 230V in the cabin? | no |
Other | |
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Ölpumpe an der PTO um den Gewinde zu betreiben. 60m Kabel mit 5t Zugkraft. |