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Unimog 1300L erworben in 2018. Umbau in Eigenarbeit nach 3 Jahren beendet. Bzw. Ein Ende ist bei einem UNIMOG eigentlich nie in Sicht. Nennen wir es mal OPTIMIERUNG!!
| Manufacturer and model | UNIMOG 1300L (Casamog) |
|---|---|
| Name | Herbert Lichter |
| Year of manufacture | 1986 |
| For sale? | no |
| Engine type | OM 352 |
|---|---|
| Cubic capacity | 5636ccm |
| Number of cylinders | 6 |
| Horsepower | 130 |
| Other | |
| Oktober 2018: Ventile neu eingestellt. Neuer Kupplungsgeber unter dem Kupplungspedal montiert. Beim Keilriemenwechsel ist mir aufgefallen, dass das Lagerspiel in der Wasserpumpe zu gross war, deshalb neue Wasserpumpe installiert | |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
|---|---|
| Wheel base | 3250 |
| Number of seats | 3 |
| Tyre size | 14,5 R20 |
| Rim size | Original Bundeswehr |
| Type of tyre | Contintental MPT 81 365/80 |
| Tank capacity | 2 x 135ltr plus 2 x20ltr. Kanister |
| Diesel filter | yes |
| Other | |
| Umschalten von Tank 1 zu Tank 2 via einer Doppelumschaltarmatur. Wird im Heizungsbau verwendet. Funktioniert hervorragend | |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | zuschaltbar |
| Diff locks | zuschaltbar |
| Manufacturer of the cabin | Selbstbau |
|---|---|
| Inner dimensions (LxWxH) | 3480 x 2180 |
| Outer dimensions (LxWxH) | 3600 x 2300 |
| Cabin material | AL Rahmen |
| Kind and thickness of insulation | 30mm IKO Enertherm ALU ist eine 100% FCKW- und HFCKW-freie Dämmplatte mit einem Kern aus hartem Polyisocyanuratschaum, der beidseitig mit einem gasdichten, mehrlagigen Aluminium-Verbundsystem versehen ist. Wärmeleitfähigkeit von 0,023 W/mK. |
| Number of beds | 2 |
| Windows | 3 Seitenfenster 2 Dachlucken |
| Material of furniture | Multiplex für Sitzgruppe und Spanplatte in Weiss für die Möbel |
|---|
| Cooking stove | DOMETIC, Einbaukochmulde |
|---|---|
| Gas installation | Leistung 2 x 1,6kW |
| Other | |
| 2 x Gasflasche, je 8kg | |
| Manufacturer and type of fridge / cooler | Dometic CRX 110 Kompressorkühlschrank |
|---|---|
| Other | |
|
12/24 V Bruttoinhalt 104ltr | |
| Voltage in the chassis | 24V |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 12V |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Inverter | keinen |
| Other | |
|
Habe bewusst auf einen Wechselrichter verzichtet. Wir benutzen weder einen Föhn, noch haben wir eine Kaffemaschine noch einen Backofen. Dafür nehme ich einen kleinen 1,2kW Generator ins Konzept auf. | |
| Capacity of batteries in the cabin | 2 x 90 AH |
|---|---|
| Battery type | EXIDE GEL |
| Battery charger for cabin batteries | Solar |
| Other | |
| Auf unserer 10 tägigen Testfahrt haben wir nur über die Soarzellen die Bordbatterien geladen. | |
| Solar capacity | 220Wp |
|---|---|
| Fuel cell | no |
| Power generator | 1,2kW |
| Manufacturer and type of heating system | Eberspächer |
|---|---|
| Warm water processing | nicht vorhanden |
| Capacity of fresh water tank(s) | 2 x 75ltr |
|---|---|
| Capacity of waste water tank(s) | 70ltr |
| Manufacturer and type of toilet | Tomtur, Trockentoilette |
|---|---|
| Capacity of black water tank | ca 3 Wochen. Urinbehälter alle 3 Tage |
| Other | |
| Das war die richtige Entscheidung. Bei richtiger Anwendung ist die Toilette absolut geruchsfrei. Abluft durch den Boden geführt. Der eingebaute Ventilator läuft nur für ca. 8Std. tagsüber. | |
| Rear carrier | für 125ccm Enduro oder Fahrräder |
|---|---|
| Roof rack | Ersatzradhalter mit Winde |
| Storage boxes | 2 x zusätzliche Al Stauboxen |
| Outside cooking facilities | zurzeit noch nicht. Gasaussenabnahme in der Planung |
| Awning | Thule |
| Other | |
| Aluminium Fensterverriegelung | |
